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El Consejo de Ministros ha aprobado la autorización para ampliar los compromisos de gasto futuros destinados a compensar a navieras públicas y privadas que prestan servicios de interés público
Con esta medida, se asegura la continuidad de las rutas marítimas esenciales que conectan territorios extrapeninsulares como Canarias, Ceuta y Melilla con la Península, garantizando la cohesión territorial y el acceso equitativo al transporte.
El transporte marítimo como herramienta de cohesión territorial vuelve a estar en el centro de las prioridades del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. El Consejo de Ministros ha dado luz verde a la modificación de los límites para adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros, con el objetivo de garantizar la continuidad de las llamadas navegaciones de interés público.
Esta medida, sustentada en el artículo 8.4 del Real Decreto Legislativo 2/2011 y el Real Decreto 1516/2007, permitirá compensar económicamente a navieras como Trasmediterránea y Baleària, que operan rutas estratégicas entre la Península y los territorios insulares y autónomos del sur.
Contratos prorrogados y nuevos compromisos
Entre las actuaciones destacadas figura la segunda prórroga del contrato entre la Península y Canarias, adjudicado al Grupo Armas Trasmediterránea, cuya vigencia se extenderá hasta el 30 de junio de 2026 por un importe de 1,23 millones de euros en 2026.
Por su parte, las conexiones marítimas entre la Península y Melilla, adjudicadas a Baleària (lote Málaga-Melilla) y Trasmediterránea (lote Almería/Motril-Melilla), continuarán hasta el 31 de diciembre de 2026. Estas rutas suman 19,4 millones de euros anuales, y contarán con una dotación parcial adicional de 1,61 millones en 2027.
La ruta Algeciras-Ceuta, operada por Baleària, requerirá una nueva licitación para cubrir el periodo 2025–2027. El nuevo contrato tendrá un valor anual de 2,2 millones de euros, con una previsión de gasto de 1,65 millones en 2027.
Cuadro de compromisos de gasto:
| Contrato | 2026 (€) | 2027 (€) |
|---|---|---|
| Península – Canarias (prórroga) | 1.234.333,34 | – |
| Península – Melilla (2 lotes) | 19.436.000,00 | 1.619.120,90 |
| Algeciras – Ceuta (nueva licitación) | 2.209.000,00 | 1.656.750,00 |
| Total necesidades | 22.879.333,34 | 3.275.870,90 |
Una apuesta por la conectividad y el servicio público
Con esta decisión, el Gobierno reafirma su compromiso con la conectividad y el equilibrio territorial, especialmente en zonas que dependen del transporte marítimo como única vía regular de comunicación con la Península. La Dirección General de la Marina Mercante ha impulsado este expediente para asegurar la cobertura presupuestaria necesaria y evitar interrupciones en los servicios durante los próximos dos años.
La medida garantiza que la movilidad marítima siga siendo accesible, regular y de calidad, cumpliendo una función estratégica no solo desde el punto de vista social, sino también económico, logístico y turístico.
