Respiro de las patronales por la actualización del coste del transporte de mercancías

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Los empresarios llevan años demandando una revisión de las subvenciones porque no cubren los gastos por la inflación

Tres años han pasado desde que el Gobierno central actualizó por última vez las cantidades económicas que determinan la compensación al transporte marítimo y aéreo de mercancías con origen o destino en las Islas Canarias. La subida de costes derivada de la pandemia, la crisis energética y la inflación han provocado que esos «costes tipo» marcados por el Ejecutivo hayan quedado desfasados y no sean capaces de cubrir el 100% de la subvención que establece el Régimen Económico y Fiscal de Canarias (REF) para equilibrar los sobrecostes por vivir en el Archipiélago. Por lo que no es de extrañar que las patronales empresariales hayan recibido como un auténtico «respiro» el acuerdo entre CC y el Gobierno central para respaldar los Presupuestos del Estado para 2023 que incluye una revisión de estas ayudas con exportadores, importadores y operadores marítimos.

100%

Subida de los fletes 

  • Los industriales aseguran que los fletes han incrementado su precio de media entre un 50 y un 100% en el último año. Aunque reconocen que depende del momento y del puerto.

Ahora se creará una comisión de los Gobiernos de Canarias y España junto con los actores afectados para ajustar el precio real de los costes tipo de los fletes. «Es una noticia muy positiva y los sectores lo vienen reclamando desde hace mucho tiempo», afirma el secretario general de la Confederación Canaria de Empresarios (CCE), José Cristóbal García, quien asegura que lo importante es que los encargados de la «negociación lo hagan lo mejor posible para igualar la situación de las Islas a la del resto del territorio nacional». Según el empresario la ayuda ahora no acaba de compensar «la lejanía e insularidad» lo que lleva a que «todo se encarezca». También aplaude la decisión el presidente de la CEOE-Tenerife, Pedro Alfonso, quien asegura que esta «buena noticia» tiene que servir para seguir trabajando en esa línea con el resto de incentivos.

Clavijo: «La actualización de las subvenciones afectará de forma directa en la cesta de la compra y al bolsillo de las familias»

El acuerdo de los nacionalistas canarios con el Ejecutivo también incluye que se hagan anticipos de las cantidades, que hasta ahora se abonaban hasta dos años después. Ahora la mitad de la subvención se cobrará en el primer trimestre del año. «Es fundamental que se adelante el dinero y más en esta época que las empresas destinan grandes recursos a financiar el circulante», afirma el vicepresidente de la Asociación Industrial de Canarias (Asinca), Virgilio Correa, quien reconoce que los fletes han subido su precio de media entre un 50 y un 100%. Para el gerente de la Asociación de Cosecheros y Exportadores de Flores y Plantas de Canarias (Asocan), Antonio López, la actualización de las cantidades tiene que incluir un incremento del 30% para que empiece a ser «realista».

500% 

Aumento de costes  

  • La subvención al transporte de mercancías ayudará al sector ganadero, agrícola e industrial ya que sus costes se han encarecido en un 500% y muchas empresas están al límite.

Las patronales creen que la decisión también repercutirá en los consumidores. Precisamente el secretario general nacional de CC, Fernando Clavijo, insistió en este punto, al reconocer que la incorporación de esta enmienda «afectará de forma directa a la cesta de la compra y al bolsillo de las familias y salvará al sector ganadero, agrícola e industrial porque sus costes se han encarecido en un 500% y muchas empresas estaban ya al borde de la ruina». De la misma forma, manifestó que tendrá un impacto positivo en el caso de las islas no capitalinas que soportan los costes de la doble y triple insularidad.