Los contenedores en tránsito crecen casi un 50% en el año de la pandemia

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El Puerto de Las Palmas aumenta su tráfico un 16% en febrero impulsado por el transbordo internacional

Los contenedores continúan siendo el pilar que sustenta el crecimiento del Puerto de Las Palmas. El recinto de la capital grancanaria aumentó su tráfico total un 16,56% en febrero respecto al mismo mes del año anterior -el último antes del comienzo de la pandemia- a pesar de la disminución continuada del consumo interno. Lo hizo gracias a las operaciones de tránsito internacional, con un despunte de un 45,98% que compensa por sí solo la caída del tráfico cautivo y de otros sectores de la actividad portuaria. 

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El Puerto registró el mes pasado un total de 88.541 movimientos de unidades TEU equivalentes a un contenedor de seis metros, 11.735 más -un 15,28%- que un año antes, aunque este crecimiento no ha sido uniforme en todos los apartados. En febrero de 2020, el número de contenedores de carga y descarga -esto es, destinados al consumo local- era similar e incluso algo superior a los de tránsito, ambos en torno a 38.000 unidades. En 2021, los primeros se dejan 5.962 unidades -un 15,56% menos- y los segundos crecen 17.697, hasta situarse en 56.184.

La relevancia que ha adquirido el tráfico internacional en Las Palmas de Gran Canaria también tiene reflejo en las mercancías totales, que en febrero crecieron un 20,58% hasta llegar a 1.683.509 toneladas. De ellas, la mayor parte -1.177.675 toneladas- corresponde a las exteriores, que aumentaron un 48,69% mientras el cabotaje menguaba un 16,8% hasta 505.833 toneladas. Hace un año, las mercancías exteriores representaban en torno al 55% del total; ahora son casi el 70%. La creciente preponderancia de los contenedores se puede comprobar a través del índice de contenerización, que mide la relación entre mercancía contenerizada y general. En febrero se situó en el 82,32%, siete puntos porcentuales más que un año atrás. 

Más graneles líquidos

El aumento en el total de mercancías no solo guarda relación con los contenedores. También está vinculado con los graneles líquidos, que con 435.282 toneladas -un 21,68% más que un año atrás- registraron de nuevo un buen mes. Los graneles sólidos cayeron un 3,6%, aunque su efecto sobre el tráfico total del Puerto resulta mucho menor, ya que habitualmente se mueven en magnitudes más discretas -15.912 toneladas totales en febrero- que otros sectores. 

La mercancía rodada, método escogido para el transporte de cargas desde la Península o entre las Islas, descendió en una proporción similar al resto de tráficos vinculados al consumo interno. Las unidades Ro-Ro cayeron un 18,23%, con un total de 15.305, mientras las toneladas lo hicieron un 19,56%, hasta 17.348. 

Los avituallamientos volvieron a marcar un mes en negativo. El de combustible, que se había mantenido estable durante buena parte de 2020, cayó en el arranque del año y volvió a hacerlo en febrero, empujado por el menor número de operaciones de tráfico interinsular. El suministro de fuel y diésel a buques se situó en 161.554 toneladas, un 8,74% menos que en el segundo mes del año pasado. El abastecimiento de agua bajó hasta 11.344 toneladas, con una merma del 41,6%.

Menos pasajeros

El tráfico de pasajeros continuó siendo testimonial en el Puerto de Las Palmas. Febrero, un mes que solía tener mucho trasiego de personas entre las Islas para disfrutar del Carnaval, se cerró en el recinto capitalino con 5.763 pasajeros de línea regular, un 93,94% menos que un año atrás. Los cruceristas cayeron en un porcentaje similar, del 91,61%, hasta 8.543. Por otra parte, el número de vehículos transportados en régimen de pasaje se redujo un 44,39% hasta 19.872 unidades.

El buen resultado del mes pasado permite al Puerto recuperar la caída de enero. En el acumulado de los dos primeros del año, el recinto capitalino crece un 5,67% con un tráfico total de 3.872.370 toneladas. Además, el conjunto de los Puertos de Las Palmas compensan con los datos de febrero las caídas que experimentaron el resto de recintos, mucho más dependientes del consumo interno. Arrecife cayó un 36,33% y Puerto del Rosario, un 39,93%. En Gran Canaria, Salinetas se dejó un 42,04% y Arinaga, un 31,51%. La Autoridad Portuaria de Las Palmas cerró febrero con un crecimiento total del 7,76%.