El Baltic Dry Index se mantiene estable tras su última caída

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En el segmento ‘capesize’ los fletes han crecido un 14,93% en el último registro, mientras que en el de los buques ‘panamax’, se han reducido en un 9,13%.

 

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El Baltic Dry Index, BDI, que refleja los precios de los fletes de los buques graneleros tomando como referencia un total de 23 rutas marítimas, se ha situado el viernes 7 de junio de 2019 en los 1.138 puntos, manteniéndose así estable respecto al registro inmediatamente anterior y un 3,83% por encima del alcanzado el viernes anterior.

Desde el día 7 de mayo, cuando se situó en los 936 puntos, el índice ascendió hasta los 1.043 puntos, para volver a repuntar tras un pequeño tropiezo hasta los 1.068 puntos. Tras un periodo algo inestable, se situó en los 1.096 y en tres jornadas ha llegado a crecer hasta los 1.141, pero de nuevo ha vuelto a decaer.

En el segmento ‘capesize’, referido a buques que por norma general suelen transportar unas 150.000 toneladas de mercancía, como hierro o carbón, los fletes han llegado hasta los 1.862 puntos, 242 puntos por encima de los 1.620 alcanzados la semana anterior, lo que supone un incremento del 14,93%.

En cambio, entre los buques panamax, que suelen movilizar entre 60.000 y 70.000 toneladas de carbón y de otro tipo de graneles, los precios han descendido en 122 puntos, equivalentes a un 9,13%, hasta llegar a los 1.213.

Por su parte, los precios de los buques supramax también se han mantenido a la baja y los ‘handysize‘ han repuntado ligeramente, en línea con semanas anteriores.

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